【東京サイクルデザイン専門学校】 Lịch sử xe đạp ～ Sự ra đời và phát triển của xe đạp～

作成者 mng_vn 作成日作成日24-04-30 16:58 閲覧数39回 Comments0件

Gần đây, người ta nói rằng cứ hai người ở Nhật thì có hơn một người sở hữu một chiếc xe đạp. Sẽ thuận tiện hơn cho mọi người khi có một chiếc xe đạp khi sống ở Nhật Bản.

Những chiếc xe đạp như vậy lần đầu tiên xuất hiện trên thế giới khi nào và chúng lan rộng như thế nào? Hôm nay tôi xin giới thiệu một chút về lịch sử của xe đạp.

Q. Khi nào và ai đã phát minh ra xe đạp?

Vì xe đạp là một phương tiện đơn giản, nên có người có thể nghĩ rằng nó đã tồn tại từ thời kỳ đồ đá xa xưa.

Tuy nhiên, việc phát minh xe đạp không phải là cổ xưa như vậy và mặc dù có một lịch sử ngắn ngủi đáng kinh ngạc, nhưng không ai chắc chắn được xe đạp được phát minh vào thời điểm nào và bởi ai.

Có nhiều quốc gia ở châu Âu khẳng định rằng họ đã phát minh xe đạp, nhưng không có bằng chứng cụ thể nào cho bất kỳ quan điểm nào, nhưng chắc chắn rằng xe đạp được phát minh ở châu Âu.

Q. Xe đạp có bắt nguồn từ ngựa bập bênh đồ chơi của trẻ em không?

Vào những năm 1880, một trò chơi có tên “Hobby Horse” trở nên phổ biến ở Anh và “velocifere” ở Pháp.

Đây là một con ngựa bập bênh, hiện nay là đồ chơi của trẻ em, có bánh xe gắn phía trước và phía sau, và người lớn thời đó điều khiển nó bằng cách dùng chân đá xuống đất.

Nó được làm hoàn toàn bằng gỗ và tuy chỉ chạy theo đường thẳng và phải dừng lại để quay đầu, nhưng đây được cho là nguồn gốc của xe đạp.

Q. Lịch sử của xe đạp chỉ có 200 năm thôi sao?

Năm 1813, Nam tước Karl von Drais của Đức đã phát minh ra một chiếc xe đạp hai bánh có tên là “Draisine” có thể uốn cong khi chạy bằng cách gắn tay cầm vào một chiếc Velocifer bằng gỗ.

Hiện nay đây được coi là phát minh của xe đạp. Kỷ lục lúc bấy giờ là Dreisine chạy 37 km trong 2 giờ 30 phút, tương đương 15 km/h, một tốc độ khá nhanh.

Richard Trevithick của Anh đã tạo ra ô tô hơi nước vào năm 1801 và phát minh ra đầu máy hơi nước vào năm 1804, nhưng xét từ điều này, có phần ngạc nhiên khi xe đạp là một phương tiện mới hơn.

Q. Từ phương pháp đá chân đến phương pháp đạp chân?

Năm 1839, Kirkpatrick Macmillan, một thợ rèn ở Scotland, đã sử dụng kỹ năng rèn của mình để phát minh ra loại sắt “velocipede”.

Bằng cách áp dụng phương pháp di chuyển mới bằng cách nhấn bàn đạp, sử dụng nguyên lý đòn bẩy giống như đầu máy hơi nước, tốc độ chạy đã tăng lên đáng kể so với phương pháp đạp chân.

Velocipede trong tiếng Latin có nghĩa là "đi bộ nhanh" và ngày nay ở Pháp, xe đạp được gọi là "velo".

Q. Sự xuất hiện của chiếc xe đạp Daruma với cái đầu to?

Trong xe đạp cổ điển, mỗi lần đạp pedal, bánh trước sẽ quay một vòng, vì vậy khi muốn chạy nhanh, cần làm cho đường kính bánh trước lớn hơn và tăng số lần đạp pedal.

Vào khoảng năm 1870, James Stanley của Anh đã phát minh ra một loại xe đạp có bánh trước to lên đến khoảng 1.5m, được gọi là "Ordinary" (tạm dịch là "Xe đạp Dharma" tại Nhật Bản). Dù đã cố gắng làm cho bánh trước to hơn để tăng tốc độ, nhưng vẫn gặp phải giới hạn của chiều dài chân của người lái và vấn đềổn định do vị trí yên cao nên rất khó điều khiển.

Ở Mỹ, "Ordinary" được gọi là "Highwheeler", và ở Anh, nó được so sánh với đồng tiền 1 penny lớn cho bánh trước và đồng tiền 1/4 penny nhỏ (gọi là "farthing") cho bánh sau, được biết đến với cái tên "Penny-Farthing".

Q. Sự ra đời của xe đạp hiện đại?

Năm 1879, Lawson người Anh đã phát minh ra hệ thống truyền động nối bánh răng trước và bánh sau bằng xích.

Bằng cách sử dụng phương pháp này, vào năm 1885 John Kenb Stanley, cháu trai của James Stanley, đã cho ra đời “xe đạp an toàn kiểu Rover”, được gọi là “Safety Bicycle” và là nguyên mẫu của xe đạp ngày nay.

Xe đạp Ordinary và Safety cạnh tranh nhau để giành ưu thế, nhưng Ordinary kém hơn về độ an toàn, tốc độ, khả năng lái, v.v., và cuối cùng biến mất.

Nhân tiện, từ "BICYCLE" đã được đăng ký làm tên sản phẩm vào năm 1869 và người ta cho rằng đó là khoảng thời gian xe đạp bắt đầu được gọi là xe đạp. Từ "bicycle" không phải là từ thông thường mà là một từ mới được tạo ra, được cho là chỉ hai bánh quay.

Q. Xe đạp có phát triển nhanh chóng nhờ sự ra đời của lốp hơi không?

Năm 1888, người Ireland John Boyd Dunlop đã phát minh ra lốp hơi. Điều này đã cải thiện đáng kể sự thoải mái khi lái xe và tốc độ của xe đạp, dẫn đến những tiến bộ nhanh chóng của xe đạp.

Dunlop là một bác sĩ thú y và ông nảy ra ý tưởng này khi nhìn thấy ruột chứa đầy khí khi điều trị cho bò.

Bạn thấy thế nào? Đáng ngạc nhiên là lịch sử của xe đạp không quá lâu đời và cũng không rõ chúng được phát minh ra khi nào và bởi ai.

Tuy nhiên, việc nó hiện nay được phổ biến rộng rãi ở hầu hết các nước cho thấy xe đạp đã đáp ứng được nhu cầu của nhiều người và có tốc độ phát triển nhanh chóng.