【東京サイクルデザイン専門学校】Phỏng vấn cựu học viên "Tôi sẽ tiếp tục nỗ lực để có thể cung cấp xe cho các cuộc đua"

 Để tìm hiểu thêm về trường 【東京サイクルデザイン専門学校】 các bạn hãy click vào ảnh bên dưới nhé!

 

 

 

 

Trường Cao đẳng Thiết kế Xe đạp Tokyo (TCD) được thành lập vào năm 2012 với tư cách là trường dạy nghề xe đạp đầu tiên của Nhật Bản. Kể từ khi thành lập, TCD đã tạo ra một môi trường nơi học viên có thể học hỏi kiến thức và công nghệ đẳng cấp thế giới, đồng thời đã cung cấp nhiều nguồn nhân lực xuất sắc cho ngành.

Bài viết lần này sẽ giới thiệu phần phỏng vấn một cựu học viên đến Nhật Bản từ nước láng giềng Hàn Quốc, vào TCD và hiện đã có công ty của riêng mình ở Seoul, Hàn Quốc.

 

 

 

Đại diện「MIMOSA CYCLING」 xưởng chế tác khung xe

PARK GYUNGRYUN

Tốt nghiệp khóa Chế tạo xe đạp năm 2016

 

Profile

 

Sau khi tốt nghiệp trường đại học Mỹ thuật ở Hàn Quốc, anh đến Nhật Bản và vào TCD. Sau khi tốt nghiệp, anh đã tích lũy kinh nghiệm làm thợ chế tạo khung trong 6 năm tại cửa hàng chuyên nghiệp "Takamura Seisakusho". Anh ấy đã trở lại Hàn Quốc vào năm ngoái và vào đầu năm nay, anh ấy đã mở xưởng chế tạo khung của riêng mình "MIMOSA CYCLING" tại Seongsu, Seoul.

 

 

 

 

 

Q. Hãy cho biết động cơ thúc đẩy anh vào TCD

Tôi quyết định vào TCD năm 24 tuổi. Cho đến lúc đó, tôi đang theo học hội họa tại một trường đại học mỹ thuật, và khi sắp tốt nghiệp, tôi rất lo lắng về con đường sự nghiệp của mình. Đi du học và tiếp tục học hội họa, hay là tìm một công việc làm? Sau khi cân nhắc rất nhiều, tôi quyết định kiếm một công việc tại một công ty nhập khẩu xe đạp ở Hàn Quốc sau khi tốt nghiệp.

 

Vào khoảng thời gian đó, một người bạn đang theo học tại Trường Cao đẳng trang sức Hiko Mizuno, một trường liên kết, nói với tôi rằng một trường dạy nghề xe đạp tên là TCD sắp mở. Tôi vốn thích đi xe đạp, nhưng không có trường học nào ở Hàn Quốc có thể học về xe đạp. Mong muốn được đi du học Nhật Bản ngày càng lớn mạnh và tôi quyết định rời công ty để thi vào trường.

Thật giá trị khi có thể học những gì yêu thích một cách chuyên nghiệp ở một quốc gia khác. Tôi rất hào hứng muốn biết mình có thể học được những gì và cuộc sống của mình sẽ ra sao.

 

 

Q. Anh cảm thấy như thế nào khi tham gia giờ học thực tế tại TCD？

Trước khi nhập học, tôi đã mày mò chế tạo chiếc xe đạp theo cách của mình, và tôi đã làm được ở một mức độ nào đó, vì vậy tôi cảm thấy mình sẽ làm được. Tuy nhiên, sau khi học những điều cơ bản từ các giáo viên tại TCD, tôi nhận ra rằng mình đã làm sai cách.

 

Việc tiếp xúc với xe đạp của chính bạn hoàn toàn khác với việc tiếp xúc với xe đạp của người khác. Bạn phải hiểu ý nghĩa của công việc, làm đúng cách và chắc chắn để làm điều đó. Tất nhiên đó là kỹ thuật, nhưng nó rất có ý nghĩa đối với tôi khi có một trải nghiệm như vậy.

 

 

Q. Sau khi tốt nghiệp, anh đã chọn con đường trở thành thợ chế tác khung xe. Anh có dễ dàng tìm được việc làm không?

Ngay cả trước khi vào TCD, tôi đã có ước mơ trở thành thợchế tác khung, và sau khi tốt nghiệp, tôi muốn theo học nghềnày. Tuy nhiên, tôi biết rằng số lượng công việc là có hạn, và vì đó là công việc của một người thợ thủ công nên không ai dễ dàng chấp nhận nó.

 

Vì vậy, khi tôi học năm thứ ba, tôi muốn tích lũy kinh nghiệm, ngay cả khi đó chỉ là một công việc bán thời gian, vì vậy tôi quyết định tự mình liên hệ với các cơ sở chế tác khung xe và hỏi xem họ có thể cho tôi làm việc không. Ban đầu tôi có đi vài nơi, nhưng tất nhiên là không dễdàng, chỗ nào cũng bị từ chối. Tuy nhiên, tôi đã không bỏ cuộc và khi tôi đến thăm Takamura, thợchế tác khung của cửa hàng chuyên nghiệp Takamura Seisakusho, nói rằng hiện tại không có việc làm, nhưng có thể đến tham quan.

 

Vì vậy, khi học năm ba, tôi thường đến đó lúc rảnh rỗi, và có vẻ như một trong những người đang làm việc ở đó vừa mới nghỉviệc, cho nên tôi đã được mời làm một công việc bán thời gian. Vì vậy, ngay cả sau khi tốt nghiệp, tôi vẫn được phép tiếp tục làm việc dưới quyền của ông Takamura.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Q. Người ta bảo thế giới của những người thợ rất khắc nghiệt. Sau khi thực tế bắt tay vào làm thợ chế tác khung, anh thấy thế nào?

Tại nơi làm việc, họ không dạy bạn một cách nhẹ nhàng nhưở trường học. Về cơ bản, điều quan trọng là phải "ăn cắp công việc" nét độc đáo của thợ thủ công. Mức độ yêu cầu hoàn toàn khác so với trước đây, và đó là một môi trường khắc nghiệt. Thầy Takamura rất nghiêm khắc trong công việc nên thầy không cho chúng tôi đủ điểm đỗ. Dù vậy, khi tôi làm tốt, tôi sẽ được công nhận.

 

 

Thời gian 6 năm đi làm vừa dài vừa ngắn. Ngay cả khi bạn nghĩ thế là đủ, vẫn có những phần cảm thấy chưa trưởng thành khi bạn thử một mình. Tuy nhiên, tôi đã được đào tạo dưới sự hướng dẫn của một thợ hạng nhất, và không cần phải nói thêm, tôi đã có thể phát triển vượt bậc với tư cách là một thợchế tác khung.

 

 

 

 

 

 

 

Q.   Năm ngoái, anh đã về Hàn quốc và mở cửa hàng. Qúa trình đó diễn ra như thế nào?

Mới khai trương được vài tháng nhưng ngoài việc làm khung cho thương hiệu <mimosa> của chính mình, chúng tôi còn cung cấp dịch vụ bảo dưỡng xe đạp cho khách hàng. Tôi chưa có nhiều đơn đặt hàng, nhưng tôi thích làm việc đó mỗi ngày.

 

Q. Hãy chia sẻ về mục tiêu của anh sắp tới.

Hiện tại, tôi đang chuẩn bị cung cấp khung mà tôi đã làm cho cuộc đua xe đạp Hàn Quốc. Cũng giống như các cuộc đua xe đạp của Nhật Bản, tại Hàn Quốc, chỉ những khung và bộ phận đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt và đã được chứng nhận mớiđược chấp nhận. Ngay bây giờ, chúng tôi đang thực sự mời các tay đua chạy thử xe và trải qua các cuộc kiểm tra. Vẫn chưa gọi là công việc được, nhưng tôi đang trải qua những ngày bận rộn.

Khi dịch corona lắng xuống, tôi nghĩ cuộc so tài giữa Nhật Bản và Hàn Quốc, được tổ chức giữa các vận động viên hàng đầu của Nhật Bản và Hàn Quốc, sẽ tiếp tục. Vào thời điểm đó, sẽ tuyệt vời biết bao nếu các vận động viên cưỡi khung xe <mimosa> do tôi tạo ra và thi đấu. Tôi có một giấc mơ, và chỉ tưởng tượng thôi cũng khiến trái tim tôi ấm áp. Trong khi đưa cửa hàng đi đúng hướng, tôi muốn tiếp tục làm việc chăm chỉ mỗi ngày để chúng tôi có thể giao những chiếc xe tham dự cuộc đua xe đạp Hàn Quốc càng sớm càng tốt.

 

 

 

 

 

 

Trường Thiết kế xe đạp Tokyo

Trường chuyên môn về xe đạp đầu tiên ở châu Á

●  Học kỹ thuật theo lớp quy mô nhỏ

●  Tận tình hỗ trợ tìm việc

●   Đội ngũ giáo viên trình độ cao

●   Tư vấn trực tuyến hàng ngày cho từng cá nhân (hỗ trợ tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Trung)

 

 

 

 

いいね！ 0