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【專門學校・汽車維修】【NATS日本自動車大学校】參加もてぎENJOY耐久7小時比賽
◆配合您未來目標的課程設計
汽車維修、機車維修、賽車技工、客製設計、汽車設計、汽車銷售、公司經營等...
◆校區占地3個東京巨蛋大
最新的點檢・維修器材完備、一圈1.2km的正式規格賽車場
◆每年高就業實績與廣泛的就業選擇
有全國性的後援企業做後盾，就業選擇從汽車製造商到經銷商、賽車或客製系等企業
◆參加世界最大規模「東京賽車展」
學生作品於客製&改裝車展中展出。也有在車輛比賽中獲得大賞的實績
◆現職賽車選手擔任講師的賽車維修課程
能以賽車維修員身分，參加SUPER GT、SUPER FORMULA、D1 GRAND PRIX等國際大賽的特別課程
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企劃・設計・製造方程式賽車，與全國約80組大專院校角逐冠軍，並榮獲連續4年第一名!
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§ 參加もてぎENJOY耐久7小時比賽 §
賽車科Touring Car班的同學，參加了本期第一次的比賽!!
同學們參加了在Touringもてぎ定期舉辦的『Joy耐』！
Joy耐是從GT車手到才剛剛取得執照的車手一同參與，共90輛車跑7個小時耐力賽的JAF公認的比賽。
賽車科這個4月舉辦了JAF國內A級執照講習會，能成為車手參加比賽也是Touring Car班的魅力之一。
今年Team NATS也派出兩台車參賽，每台車也各有5位車手。
1台是跟去年一樣是豐田STARLET ESP82，參加等級2。
車輛也達到成熟的領域，是一部有實力的車，但今年搭載了被稱作安全油箱的比賽用燃料油箱，讓供油的時機更為豐富!
然後，另外一台作為新規格製作車，採用了豐田的VITZ TA-NCP13，參加了等級3。
這些車輛都是在4月起開始製作，為了配合被稱作N1的規格，加裝了翻車保護桿跟排氣管，底盤的設定・組合等，同學們在短期間內將這些都做出來了。
第一天7/1(五)進行了自由駕駛，每位車手確認了車輛的感觸。並進入最後的設定。
7/2(六)舉辦了初賽，成績由A車手跟B車手的合計時間來決定。
初賽的結果是...
#71 Vitz：綜合71名 (等級2 第6名)
#72 STARLET：綜合82名 (等級3 第12名)
成熟穩定的STARLET ESP82與輕量精簡為著眼點的VITZ TA-NCP13
決賽是7/3(日)，10點開始耐力賽。
45台車按照Rolling Start的起跑方式揭開了比賽序幕。
7個小時的耐力賽中，供油的時間點跟換輪胎也是作戰中很重要的一環。
當然維修時的作業速度也很重要!!
過了7個小時後...
2台車都沒有發生故障問題，順利跑完全程。
結果是...
#72 綜合37名 (等級3 第6名)
#71 綜合39名 (等級2 第3名)!!
兩台都順利跑完全程，Vitz班也得到了第三名的榮耀!!
Touring Car班也有了個好開始!
下次戰是8/12! 由SEV主辦的耐力賽。
還要改良車輛，以站上頒獎台為目標!!!
賽車科 1年制
全課程皆採實踐型安排!
包括賽車車輛的製作、參加於全國各地賽車場舉辦的比賽、管理輪胎、調整空氣動力等，學習身為賽車技師所必備的知識與技術，甚至連團隊經營、管理等各種賽車場面下所面臨的事物都做學習。
學科詳情 http://www.nats.ac.jp/pc/n/course/motor (日文)
日本自動車大學校 NATS，是日本第一所設有4年制汽車經營學科的學校!
培育能解決環境問題，並兼具新技術、經營感覺、銷售能力的人才!
至今已有6500多名畢業生，在汽車業界中活躍!!
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