【專門學校・自行車設計維修】【東京サイクルデザイン専門学校】 參加了2017年眾所矚目的Bicycle City EXPO博覽會
2018年度留学生入試
【国内出願】
2017年9月1日~2018年3月3日
【海外出願】
2017年9月1日~12月22日
歡迎索取免費的學校簡章!!(連結在頁尾)
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我們參加了2017年Bicycle City EXPO博覽會!
2017年9月8日(五)、9(六)的這兩天,本校參加了在東京高田馬場由ベルサール展出的自行車展示會「BicycleCity EXPO」。
這個博覽會最大的特徵就是考慮了「與人的生活關係」。腳踏車的交通規則、腳踏車的停放問題、公共腳踏車的提案等等…。很多業者與行政人員都參與了這場日本首次開辦的活動。東京サイクルデザイン專門學校則以「工作腳踏車」的提案參賽!
當天包含了有名的政治人物也來到本校的攤位,親自聽我們說明關於這次學校給我們的課題。
這次活動主要注目的賣點為,在日本的公共腳踏車(以台灣來說就如同UBike)擴張的可能性大大提升了。現在東京都內主要都以DOCOMO為主要營運。這回,以新人之姿冒出來的企業「モバイク」為大家注目的焦點。近年不同以往以中國為主要銷售對象,從今年開始便在日本開始營運了。今後他們的一舉一動也都是令人矚目的焦點呢。メルカリ與DMM也都開始了公共腳踏車這方面的事業,看來我們可以期待一下接下來的發展了。
※圖片引用於Mobike Japan的網站
然而,腳踏車停放的新方法「みんちゅう」以受到大家的注目。停車場也可以共用的概念前所未有,今後也將會受到大家的期待與關注吧。
腳踏車是安全並對環就最優良的交通工具,而且誰都可以騎。但是要融入現在的社會的生活中的話,還需要更多的考量與規則。跟企業一樣,希望本校也可以為自行車社會往更好的發展付出一點心力。
原文連結 http://h-stew.com/etc/22774
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http://tcds.jp/news_detail/data/677
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2018年度留学生入試
◆學科介紹
◆奨学金
‐留学生奨学金制度;30万円
‐留学生特大生制度;40万円x在学期限(最大3年)
‐親族奨学金制度;10万円
◆OPEN CAMPUS
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