【東京サイクルデザイン専門学校】Cycle mode 2018出展的作品的介紹！

 

 

Cycle mode 2018出展的作品的介紹！

「低學齡者用競速腳踏車」

 

2020 TOKYO奧運即將接近的這個時期，對運動增加興趣的小孩似乎有增強的傾向。其中的競速自行車就是其中之一。

 

為了可以在腳踏車道上進行比賽，競技場也有低學齡者專用的腳踏車社團，最小的甚至到小學1、2年級生！未來的發展很令人期待呢！

 

實際到了競賽場見學，跟負責人說話時發現了一個問題。

 

「小學生沒有適合的專用腳踏車輪框」。

 

大家都在用著大的輪框努力的騎車是現今的狀況。

 

但是為了可以表現腳踏車最完美的表現，適合的輪框size是不可或缺的，對本校來說，還是希望他們可以得到適合自己的腳踏車。那個時候就這麼覺得。

然而就在與日本腳踏車運動中心(以下稱CSC)討論過後，以低學齡為對象者的競賽腳踏車就這麼開發了。

 

對象是小學生低年級～高年級的種子選手。完成之後向CSC寄送樣品，並實際的獲得了使用的企劃。

 

在製作前先去現場看看，並體驗了腳踏車的行走感覺。

 

傾斜的角與速度感確實的體感，並在圖面上表現出來。

 

 

 

 

也去見學了大學生選手的練習會，被當下的氣給震撼到！

 

利用這個經驗時記的調查了小學生們騎腳踏車，並找出問題點。

 

 

 

 

今野老師針對幾何進行了講解。

 

設計圖面也是用電腦CAD作成。

 

 

 

 

 

 

若選好的鋼管的話，就開始進行了輪框製作(非常的細心的…)

 

零件也是針對給低學齡的小型的物件，慎重的組裝…。

 

 

 

 

 

サイクルモード当日は競技用バンクに見立てた展示ブースを制作。

傾斜角度は45度。角度は全く同じです。

 

これから検品を行い、来年初頭には現地に納品予定です。

子供達が走行してくれるのが今から楽しみです。

お客様がいることによって生まれる緊張感や責任感は、作り手にとって大切な要素です。思いを込めたこの自転車が、誰かの役に立つことを願っています！

 

Cycle mode比賽當日讓競賽腳踏車非常顯眼的攤位開設著。

傾斜角度為45度，角度完全相同。

 

接下來會進行產品檢驗，來年初準備在現場使用。

現在開始就期待起孩子們騎起這些腳踏車。

因為客人的存在而產生的緊張感和責任感，對於製作者來說非常重要。

這樣充滿設計者想法的自行車，希望能夠對很多人有所幫助！

 

 

 

 

 

2019年度留学生入試

【国内出願】

 

2018年9月1日～2019年3月2日

 

 

 

【海外出願】

 

2018年9月1日～12月22日

 

 

 

◆奨学金

 

‐留学生奨学金制度；30万円

 

‐留学生特大生制度；40万円x在学期限（最大3年）

 

‐親族奨学金制度；10万円

 

 

 

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