【專門學校・自行車設計維修】【東京サイクルデザイン専門学校】 參加了2017年眾所矚目的Bicycle City EXPO博覽會

2018年度留学生入試

【国内出願】

2017年9月1日～2018年3月3日

【海外出願】

2017年9月1日～12月22日

歡迎索取免費的學校簡章！！(連結在頁尾)

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我們參加了2017年Bicycle City EXPO博覽會！

2017年9月8日(五)、9(六)的這兩天，本校參加了在東京高田馬場由ベルサール展出的自行車展示會「BicycleCity EXPO」。

這個博覽會最大的特徵就是考慮了「與人的生活關係」。腳踏車的交通規則、腳踏車的停放問題、公共腳踏車的提案等等…。很多業者與行政人員都參與了這場日本首次開辦的活動。東京サイクルデザイン專門學校則以「工作腳踏車」的提案參賽！

當天包含了有名的政治人物也來到本校的攤位，親自聽我們說明關於這次學校給我們的課題。

這次活動主要注目的賣點為，在日本的公共腳踏車(以台灣來說就如同UBike)擴張的可能性大大提升了。現在東京都內主要都以DOCOMO為主要營運。這回，以新人之姿冒出來的企業「モバイク」為大家注目的焦點。近年不同以往以中國為主要銷售對象，從今年開始便在日本開始營運了。今後他們的一舉一動也都是令人矚目的焦點呢。メルカリ與DMM也都開始了公共腳踏車這方面的事業，看來我們可以期待一下接下來的發展了。

※圖片引用於Mobike Japan的網站

然而，腳踏車停放的新方法「みんちゅう」以受到大家的注目。停車場也可以共用的概念前所未有，今後也將會受到大家的期待與關注吧。

腳踏車是安全並對環就最優良的交通工具，而且誰都可以騎。但是要融入現在的社會的生活中的話，還需要更多的考量與規則。跟企業一樣，希望本校也可以為自行車社會往更好的發展付出一點心力。

原文連結 http://h-stew.com/etc/22774

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http://tcds.jp/news_detail/data/677

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2018年度留学生入試

◆學科介紹

◆奨学金

‐留学生奨学金制度；30万円

‐留学生特大生制度；40万円x在学期限（最大3年）

‐親族奨学金制度；10万円

◆OPEN CAMPUS

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