【東京サイクルデザイン専門学校】1年級生「空氣動力學設計」的合同講評會
◆亞洲圈首家自行車專門學校
◆網羅牽引自行車業界的一流人才擔任講師群
◆提供留學生中心給予學生支援
◆充實的就業支援服務
◆少人數課堂,讓您紮實習得技術
◆校區位於涉谷・原宿
◆學校教育法認定之專門課程
◆盡可能針對學費作輔助,詳情請向學校洽詢
歡迎索取免費的學校簡章!!(連結在頁尾)
2021年度留學生入試
【日本國內申請】
2020年9月1日~2021年3月6日
【海外申請】
2020年9月1日~12月22日
1年級生「空氣動力學設計」的合同講評會
一年級生設計課程的最後一天是跨越進行了14天的課題,「空氣動力學設計」的合同講評會。
課題是創造躺式的自行車車體形狀,並使用工業用黏土將其製作成小規模的模型。
學生首先使用具有速度感的動物作為模型,使用粘土製作第一比例的模型。
之後在使用小型風洞實驗裝置驗證空氣阻力的同時,
將繼續改進如何以較少的空氣阻力進行更美觀的建模改造,並開發第二和第三比例模型。
最後製作一個展示板,解釋說明完成的模型和建模過程以完成此課題。
老師們首先從“良好的建模過程和最終的完成效果”,“利用圖案特徵進行造形”,
“木板圖形”,“對細節處理的工夫等”角度對完成的比例模型和展示板進行評價。
老師們互相評價和討論並挑選出其優秀作品。
接下來是學生的人氣投票。 除了老師選出的優秀者,這是否令人感到意外?被選出的作品是這個制度有趣的地方。
這是可以欣賞不同班級作品的機會,我們可以看到學生們集中精神欣賞每一件作品。
被選定的學生將就所選的動物作為主題,造形的重點,處理過程和困難點,進行緊張的發表。
製作者的發表後,講師們開始進行熱烈評論。
講師將向所有學生說明各個角度進行選擇的原因,評估的重點以及要注意的要點。
這是獲得最多學生投票數的兩件作品。
作為之所以能夠吸引學生的原因,不僅是模型的完成度,
展示板紮實地建立在共同點上被注目,讓我們可以再次感覺到展示資料的重要性。
這次的合同講評會在整體造形方面表現出色讓人非常印象深刻。
對學生而言,有機會從各種角度客觀地看待他們自己的的作品是一件好事,
例如通常不教的老師的意見,設計以外的老師的評價,不同班級的作品等等。
我們期待二年級的課程大家進一步的成長!
2021年度留學生入試
【日本國內申請】
2020年9月1日~2021年3月6日
【海外申請】
2020年9月1日~12月22日
◆獎學金
‐留學生獎學金制度:30万円
‐留學生特大生制度:40万円X在學期限(最大3年)
‐親族獎學金制度:10万円
下載學校簡章>>
留言
登録されたコメントがありません。