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【東京サイクルデザイン専門学校】從競輪到露營！騎行週報告
東京自行車設計專門學校
每年秋季都會舉辦 「騎行週（Ride Week）」。
在這段期間，
學生們透過觀賞競輪賽事、
參與碎石路騎行（Gravel Ride）、
露營騎行等多元活動，
深化對自行車的知識與技術。
本次將為大家報導
2025年秋季騎行週（10月14日～20日）
的各項精彩活動！
川崎競輪場 GⅢ 決賽觀戰之旅
活動日期：10月14日（一）
10月14日，學生們前往 川崎競輪場，
觀賞 GⅢ 等級賽事 的最終日決賽。
競輪雖然是一種自行車競技運動，
但並不僅僅是賭博，
而是一個能深入學習自行車結構
與車架設計的寶貴機會。
男子競輪比賽所使用的車架，
與一般的 鉻鉬鋼（Chromoly） 車架材質相同。
然而，根據選手的體型與騎行風格，
車架的設計也會有所不同。
在比賽開始前，
大槻老師 為學生講解了競輪規則，
並詳細說明選手所使用的車架類型
及幾何設計上的差異，
讓大家對競輪的理解更進一步。
在觀賽過程中，
學生們能夠親眼見證
所學的車架設計與零件組合，
如何在實際比賽中發揮作用。
當天的 決賽 由來自
神奈川的福田選手 奪冠，
全場觀眾歡聲雷動，氣氛熱烈。
這一天，不僅是觀賞精彩賽事的體驗，
更是一次深入了解
競輪與車架設計 的難得學習機會！
在西東京的砂石路上騎行！
多摩湖・狹山湖一周碎石路騎行
活動日期：10月16日（三）
10月16日，舉辦了
多摩湖與狹山湖一周的碎石路騎行 活動。
參加者以各種方式集合，
並在大自然環繞的美麗景色中，
騎行了約23公里的 公路與砂石路。
在 遠藤老師 和 竹內老師 進行車體檢查後，
騎行正式開始。
途中雖然遇到了一些挑戰，
例如輪胎爆胎與砂石路段的困難，
但我們也學會了許多實用的問題解決技巧。
特別是在 修補爆胎
和 自行車調整 過程中，
能夠將課堂上學到的知識
應用於實際情境，
這是一次非常寶貴的經驗。
沿途有美麗的自然景觀和隧道，
這些都是平時在日常自行車騎行中難以體驗到的，
讓每位參加者都感到無比新鮮與刺激。
最終，大家安全地回到了 多摩湖車站，
並重新認識到 騎行的樂趣與深度。
輕鬆騎行＆若洲露營場一日露營
活動日期：10月17日（四）
在騎行週的中途10月17日（四），
舉行了前往 東京都若洲露營場
的一日騎行與露營活動。
共有6名學生與3名老師參與，
大家各自騎著自己的自行車集合。
騎行路線經過了 靜營公園、銀座、東京塔 等地，
設計成串聯這些景點的路線。
在 若洲露營場，
學生們準備 BBQ食材與生火，
並開始大肆烤肉。
大家購買了大量的肉類，
當肉量過多無法跟上時，
大家便用炒麵來充實肚子，
結果反而超乎預期的豐盛。
學生們親自製作的料理也獲得了極高的評價。
川崎競輪場賽道騎行體驗
活動日期：10月17日（四）
參與 川崎競輪場賽道騎行體驗 的學生們，
在現役競輪選手的指導下，
實際體驗了賽道騎行。
即使是以接近水平的速度行駛，
在被稱為 「斜坡彎道」（canto）的傾斜彎道上
保持平衡也是一大挑戰，
學生們在艱難的情況下
依然積極挑戰自己。
最出色的成績來自二年級的學生，
創下 1分17秒 的最佳紀錄。
之後，學生們還與競輪選手一同騎行，
並從中獲得了許多寶貴的啟發與經驗。
川越周邊、物見山＆榎本牧場冰淇淋之旅
活動日期：10月18日（五）
這次的騎行活動
原本因為天氣預報的影響，
讓活動的舉行變得有些不確定，
但最終還是順利進行。
原本在春季的騎行週
也計畫了這條路線，
但因為下雨而被迫取消，
當時讓大家感到非常遺憾。
這次作為 復仇之旅，
幾位春季曾報名參加的學生
也再次參與了這次的活動。
由於前半段下雨，
大家消耗的體力比預期還要多，
加上時間有些緊迫，
因此遺憾地決定取消 榎本牧場的行程。
雖然大家都很想吃冰淇淋，
但這次只能留到下次再嘗試了。
儘管前半段的天氣不佳，
這也成為了騎行的一部分。
我希望大家能藉此經歷，
積累更多經驗並有所成長。
宇都宮日本盃觀賽之旅
活動日期：10月20日（日）
10月20日（日），
我們參加了 宇都宮日本盃公路自行車賽 的觀賽之旅。
[第31屆 宇都宮日本盃公路自行車賽]
這項比賽每年秋季
在栃木縣的宇都宮郊外舉行，
是日本唯一獲得國際自行車
競技聯合會（UCI）認證為 “職業系列賽”，
僅次於世界巡回賽的亞洲最高等級的一日公路賽。
這次觀賽活動的參與者
包括東京自行車設計學院（TCD）的高橋老師、
我（横溝）以及兩名1年級學生，共四人。
雖然隊伍人數不多，
但這也讓我們可以輕鬆地享受觀賽。
活動是從 早上5點 我們開始出發，
趕在 早上10點 比賽開始之前到達現場。
這次的騎行週，
從競輪觀賽、露營到公路賽觀賽，
安排了多元化的活動，
參加的學生們都從各種活動中
獲得了新的發現與成長。
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