View Ranking
0 
【排行榜】日本的火車便當-駅弁
各位同學知不知道，今年1月在東京的京王百貨-新宿店，舉辦的「第50屆元祖知名駅弁和全國美食大會」呢!?
自1966年(昭和41年)起舉辦的這個活動，共13天的展期中，一共賣出約40萬個駅弁，總收益超過6億日幣以上!
是百貨業界中超人氣活動呢!!
但，不是火車旅行，只是為了買駅弁! 卻能聚集這麼多人!?
對外國人來說，是個非常不可思議的現象呢!!
與鐵道一起發展的駅弁
「駅弁」正如其名：在鐵道車站、列車中，向客人販賣的便當。
日本在1872年(明治5年)首次鐵道通車，於往後20年當中，全國主要都市急速發展其鐵道事業。
而駅弁也在同一時段誕生!!
駅弁的起源眾說紛紜，於1885年(明治18年)7月16日開業的栃木県宇都宮駅，當地旅館製作販售的「將兩個飯糰跟黃蘿蔔包在竹葉中」的便當，是第一個駅弁。
支後1890年(明治23年)，兵庫県的姫路駅，將飯跟配菜裝在盒子中販售，是現今駅弁的型態的起源。
而那個時候的菜色是「鹽燒鯛魚/伊達捲/煎魚板/醬汁蛋卷/大豆昆布燉物/栗子泥/煮牛蒡/百合根/蜂斗菜/奈良漬/梅干/白飯撒黑芝麻」，現在看來也是非常豪華的內容呢!!
直到第二次世界大戰，鐵道都還是最重要的移動手段。
但在1964年(昭和39年)東海道新幹線開通前，從東京到大阪，即使搭特急列車也要花上7個小時，是和現在無法相比的長時間電車移動。
因此駅弁就自然而然成為不可或缺的旅伴，也是打發無聊的樂趣之一呢!!
數十年前，列車一進站停妥後，就可以看到抱著便當、或者用推車的人，站在車窗前販售。
乘客們只要坐著就可以買到，非常方便，也讓人感受到旅行的風情呢!
但，現在無法打開的車窗月來越多，因此越來越多人，在搭乘前在月台店鋪中購賣、或者是等待來回於車廂中的販賣車呢。
為什麼駅弁的人氣絲毫不褪色呢!?
現在，新幹線網遍佈全國，也有利用汽車或飛機作為移動手段的方式，因此駅弁已不再是「旅行的必備品」。
但，駅弁依舊是受大眾喜愛，這是為什麼呢!?
最大的理由之一，是可以不費力就能享受到當地特展物、傳統料理的原因。
原本，駅弁是利用當地容易取得的食材來製作，但對乘客來說，這也是種可以享受平常吃不到的滋味的機會!
「駅弁大會」之所以會這麼受歡迎，正是因為可以不用直接到當地就能買到!這樣的魅力啊!!
最近，以駅弁作為話題，進階推銷地區的「地域おこし(地區推展)」中，也把開發新菜色駅弁作為一環。
另外，除了鐵道以外，高速公路的服務站與機場等，也販售當地的駅弁!
駅弁成為當地象徵!!的地區也不在少數。
在車站、列車上販售食物這件事，除了日本以外，其他國家也非常普遍。
但日本的「駅弁」為什麼會這麼多彩又有人氣，是因為在日本有眾多氣候與地形、食材很豐富、鐵道是長期以來人們最親近的移動手段、甚至發揮了日本獨自特色的服務精神和創意在裡面，這些種種要素是造成人氣的裡由啊!!
快來去瞧瞧在大車站的賣場中，有哪些駅弁吧!!
相信!您一定會非常想吃的呢!!!
いいね！ 0留言
登録されたコメントがありません。
