【NATS日本自動車大学校】 NATS일본자동차대학교「모터스포츠과 엔진튜닝 수업」
일본 최초의 4년제 자동차 경영과 !
학교 내에 자동차 서킷이 있는
일본자동차대학교
팜플렛 무료 배부 중
모터 스포츠과
엔딩 튜닝 수업 실시 !
일본자동차대학교의 모터스포츠과
비수기의 연례수업인 <엔진튜닝> 이 열렸어요.
이 수업은 학과에서,
엔진 본체의 튜닝, 튜닝 부품에 대해서,
제어하는 컴퓨터 튜닝 까지, 엔진의 파워 업에대해
다양한 공부를 하여 후에 실제의 차로 체험하게되요.
이번은 3종류의 각자의 튜닝하는 메뉴를 준비하였어요.
첫 번째는 명차인 R32형의 스카이라인 GT-R을 준비하였어요.
우선 자동차 정비에서,
당연히 튜닝 후 시승을 하기 때문에
오일 교환이나 체크를 하고 브레이크 공기도 뺍니다.
파워 업 메뉴로서는
부스트 압력을 제어하는 PCM 밸브라는 부품을
가공하여 터보 부스트 업 !
물론 컴퓨터의 세팅도 맞지 않게되므로,
튜닝 롬이 들어간 컴퓨터로 교체합니다.
그리고 두번째 차는 스타레트 !
이 차량은 서브콘이라고 물리며,
트러스트 사 제품의『E-MANAGE』를 장착하고,
노멀 컴퓨터 +α의 셋팅을 하여,
배교적으로 간단히 컴퓨터 튜닝이 가능해요.
A/F계 (공연비계)라고 불리는 장치도 장착하고,
연료와 공기의 배함을 보며 셋업방법을 확인하고,
파워 체크를 실시합니다.
이번은 튜닝 부품 제조업체인
HKS 와 튜닝 잡지 Option와의 콜라보래이션 기획으로,
신형의『F-CON Vpro Ver4.0』라고 불리는
풀 콘에 관해 배웠어요.
실제 HKS에서 방문하여, Vpro의 구조에서 설치방법을
강의해 주셔서 학교에서 세팅 프로그램 내용을
설명해주셨어요.
파워체크를 하면서 더욱 세팅을 진행하여
파워는 전력이 무료 20마력이 향상 된 것을 볼 수 있었어요.
실제로 체감하는 메뉴로,
정상 상태, 셋트를 변경하여 시승을
각 각의 스타레트 GT-R로 진행하고,
Vitz는 같은 엔진을 탑재하여서,
튜닝한 신형과 보통의 구형을 각 각 시승하여
파워 업을 체감하였습니다.
또 토요타의 하이파워엔진도 체감하여
海老原 선생님의 아리스토에도 동승하였고,
닛산의 RB26, 토요타의 2JZ를
각 각 체험하였습니다.
학생들도 즐기면서 파업 업을 각각 체험하고
튜닝하는 것에 흥미를 굉장히 느낄 수 있었어요
이번 컴퓨터 세팅의 내용은 2월 26일 발매하는
『Option 4월호』에 게재될 예정이므로
꼭 체크해주세요 !!
◆ 체험입학회
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