【NATS日本自動車大学校】 NATS일본자동차대학교「모터스포츠과 엔진튜닝 수업」

일본 최초의 4년제 자동차 경영과 !

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학교 내에 자동차 서킷이 있는

일본자동차대학교

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팜플렛 무료 배부 중

모터 스포츠과

엔딩 튜닝 수업 실시 !

일본자동차대학교의 모터스포츠과

비수기의 연례수업인 <엔진튜닝> 이 열렸어요.

이 수업은 학과에서,

엔진 본체의 튜닝, 튜닝 부품에 대해서,

제어하는 컴퓨터 튜닝 까지, 엔진의 파워 업에대해

다양한 공부를 하여 후에 실제의 차로 체험하게되요.

이번은 3종류의 각자의 튜닝하는 메뉴를 준비하였어요.

첫 번째는 명차인 R32형의 스카이라인 GT-R을 준비하였어요.

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우선 자동차 정비에서,

당연히 튜닝 후 시승을 하기 때문에

오일 교환이나 체크를 하고 브레이크 공기도 뺍니다.

파워 업 메뉴로서는

부스트 압력을 제어하는 PCM 밸브라는 부품을

가공하여 터보 부스트 업 !

물론 컴퓨터의 세팅도 맞지 않게되므로,

튜닝 롬이 들어간 컴퓨터로 교체합니다.

그리고 두번째 차는 스타레트 !

이 차량은 서브콘이라고 물리며,

트러스트 사 제품의『E-MANAGE』를 장착하고,

노멀 컴퓨터 +α의 셋팅을 하여,

배교적으로 간단히 컴퓨터 튜닝이 가능해요.

A/F계 (공연비계)라고 불리는 장치도 장착하고,

연료와 공기의 배함을 보며 셋업방법을 확인하고,

파워 체크를 실시합니다.

이번은 튜닝 부품 제조업체인

HKS 와 튜닝 잡지 Option와의 콜라보래이션 기획으로,

신형의『F-CON Vpro Ver4.0』라고 불리는

풀 콘에 관해 배웠어요.

실제 HKS에서 방문하여, Vpro의 구조에서 설치방법을

강의해 주셔서 학교에서 세팅 프로그램 내용을

설명해주셨어요.

​파워체크를 하면서 더욱 세팅을 진행하여

파워는 전력이 무료 20마력이 향상 된 것을 볼 수 있었어요.

실제로 체감하는 메뉴로,

정상 상태, 셋트를 변경하여 시승을

각 각의 스타레트 GT-R로 진행하고,

Vitz는 같은 엔진을 탑재하여서,

튜닝한 신형과 보통의 구형을 각 각 시승하여

파워 업을 체감하였습니다.

또 토요타의 하이파워엔진도 체감하여

海老原 선생님의 아리스토에도 동승하였고,

닛산의 RB26, 토요타의 2JZ를

각 각 체험하였습니다.

학생들도 즐기면서 파업 업을 각각 체험하고

튜닝하는 것에 흥미를 굉장히 느낄 수 있었어요

이번 컴퓨터 세팅의 내용은 2월 26일 발매하는

『Option 4월호』에 게재될 예정이므로

꼭 체크해주세요 !!

◆ 체험입학회 

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