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【東京サイクルデザイン専門学校】毕业生访谈＜在学期间就着手车架制作，开设工房＞
东京自行车设计专门学校（TCD）于2012年开业，
是日本的第一所自行车专门学校。
自开业以来，学校创造了一个
使学生能够学习世界级的技能和知识的环境，
并为该行业输送了许多优秀人才。
作为纪念学校成立10周年的一个特别项目，
我们采访了学校成立的关键人物和活跃在业界的校友。
我们回顾了学校的 "过去"，也倾听了它的 "未来"。
Interview
macchi cycles 代表 植田真贵
简介
第一个TCD毕业生。
当他还是一个学生时，
他就建立了自己的工作室，
并致力于框架的生产。
毕业后，他在一位自行车车架制造商手下磨练自己的技能，
并于2015年在他的家乡滋贺县成立了自己的工作室macchi cycles。
他根据每个人的个性，制作各种定制的自行车。
你能告诉我们你是如何作为一年级学生进入TCD的吗？
答：我在TCD入学时已经35岁了。
在那之前，我是一个普通的工薪族，
在我的家乡滋贺县的一家制造公司工作。
我以前很喜欢骑自行车，
在休息日经常会和我的自行车朋友一起骑车。
当我开始去拜访自行车店等地方时，
我注意到店主似乎非常喜欢他们的工作。
于是开始羡慕他们，认为这是我想做的工作。
我想过辞掉工作，转行经营自行车店，
但当时我已经30多岁了，无法下定决心。
就在那时，我听说东京自行车设计专门学校开学了，
于是真的想去那里学习。
如果当时TCD没有开业，
我想我现在也不会成为一名自行车设计师。
所以我真的很幸运。
他在滋贺县甲贺市的工房内，
每天都在认真制作自行车框架。
现在每年大约能做50台，
几乎没有什么休息时间。
Q. 回顾学生生活，有什么感想？
A. 我真的很喜欢我在学校的日子。
我刚进入学校时已经35岁了，
我认为在这个年龄段能够重新学习我喜欢做的事情是非常奢侈的，
最重要的是，我很高兴每天都能发现新的东西，
并能学到越来越多的自行车技术。
我周围都是比我年轻的人，但这一点也不影响我，
我回过头来想，那两年时间转瞬即逝。
Q. 请说说你在读期间最花费精力的事
A. 我决心吸收我在课堂上能学到的一切。
当我刚入学时，我想在毕业后开一家自己的商店，
但在报名参加框架建造课程后，
我的目标变成了建造师。
从零开始，白手起家，自己动手造一辆自行车。
我发现这非常有趣，是一件充满魅力的事情。
为了提高我的能力，我必须努力练习设计制作。
我邀请一些同学加入，我们七八个人租了一个车库，
建了一个车间，安装了机器，
开始在那里制造自己的框架，
当时我还在学校。
根据我们在课堂上学到的知识，
我们会尝试制作自己的框架，
如果我们不明白的地方，
我们会在第二天问学校的老师。
我觉得我必须成为教室里最好的人，
否则无法胜任将来的工作。
Q. 毕业后你选择了怎样的发展路线？
A. 毕业后，我在鹤冈赛车公司工作，
该公司也经营自行车赛车架。
我在一个可以成长为一名自行车建造师的环境中学习了很多东西，
但我的家人还留在家乡滋贺县，
所以我很快就决定回到滋贺。
然后，在2015年，我在目前的地点建立了macchi cycles，
到现在拥有这个车间已经有大约八年了。
我们刚开业时，每年大约有20个订单，
但数量逐渐增加，现在，庆幸的是，每年收到大约50个订单。
我在这里从早上8点到晚上8点工作，
但还是很忙，没有多少休息时间。
Q. 请说说你在制作自行车时最注意的事情
A. 其实很简单，
就是尽可能详细地倾听客户的愿望，并努力全部做到。
在绘制图纸时，我也会花很多时间在电脑前思考，
这种类型的铁管是否更适合这个客户，
或者这些尺寸是否更好。
花在思考上的时间与花在工作上的时间一样重要。
如果订购产品的客户和创造产品的制作者
最后看到的东西不同，那就不好了，
所以我在这方面非常小心。
当然，作为一个制作师，
重要的是不要偷工减料。
仔细思考每一件事，一旦做出决定，
就直接开展工作，不偷工减料。
我认为我的工作就是不断重复这一过程。
在开始时我也经过了很多失败。
但还是要尝试自己制作，
实际骑行，并积累经验。
无论如何，你必须自己尝试。
制作师的职业没有捷径可走，
所以我认为不会被这样的过程打倒的人更适合做这个工作。
Q. 最后，请说说你的目标
A. 我希望我们能继续做我们一直在做的事情，
每天处理面前的车架和自行车。
而在回馈TCD的层面上，
我希望我们的规模能够不断扩大，
并达到能够雇用毕业生的程度。
我将尽我所能使之成为现实。
我希望现在的学生和那些想加入TCD的人能够继续下去，
并以坚定的信念继续努力。
东京自行车设计专门学校
亚洲首家自行车专业的专门学校
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