【東京サイクルデザイン専門学校】为什么冬天骑自行车会让人感到害怕？从日常生活中看得到的原因

 

 

 

 

 

 

一到冬天，

骑自行车会变得

有点可怕的原因

从在日本生活的留学生

的自行车日常中看到的事情

 

 

 

当逐渐适应了在日本的生活后，

不少人会开始在

通学、打工、前往车站

等日常出行中

使用自行车。

 

 

 

每天骑着骑着，

即使不刻意去注意，

自行车也会自然而然地

变成身体的一部分。

 

但是一到冬天，

“总觉得哪里不太对劲”，

这样的瞬间

开始变多。

 

 

感觉踏板变沉了。

刹车的灵敏度和平时不一样。

路面让人觉得有点害怕。

 

 

如果你曾在日本

的冬天骑过自行车，

这些感受，

或许至少经历过一次。

 

 

 

 

 

冬天里，

即使和平时一样骑行，

也更容易发生问题

 

进入冬季后，气温会下降。

受其影响，

轮胎里的空气

会更容易自然流失。

 

 

 

即使从外观看不出太大变化，

一旦骑起来，

也会感觉“变沉了”，

在经过台阶或不平路面时，

受到的冲击也会更明显。

 

 

 

此外，

由于雨、雪以及

早晚的结露，

链条和金属部件

更容易残留水分。

在不知不觉中，

运转会变得不顺畅，

踩踏板时的手感

也可能发生变化。

 

 

 

 

 

冬天里，“本来应该能停住”并不适用于刹车

 

受寒冷影响，

刹车橡胶会变硬。

再加上轮圈或

刹车盘被打湿时，

可能会感觉比想象中更难刹停。

 

 

尤其是在

日本的冬天，

清晨或夜晚出现

路面结冰的情况并不少见。

 

在桥面或背阴处，

即使看起来没有异常，

也可能残留肉眼

难以察觉的结冰。

 

 

如果仍以和平时一样

的操作感觉来应对，

就有可能遇到

让人心头一紧的危险瞬间。

 

 

 

 

白天变短的季节里，

仅仅“看得见”还不够

 

 

冬天日落得早，

一不留神，

周围就已经暗了下来。

 

 

如果不打开车灯，

即使自己还能看清前方，

在周围的人

或车辆看来，

也会处于不容易被看见的状态。

 

 

 

 

在冬季骑自行车时，

不仅要关注

“自己能不能看见”，

更要意识到

“自己有没有被别人看见”。

 

 

 

 

 

当了解了这些隐患，

自行车的“样子”也会发生变化

 

 

这些冬季常见的问题，

并不是一句

“多注意就好”

能够解决的。

 

 

 

为什么胎压会发生变化？

为什么金属部件

会变得不灵活？

为什么路面状况

会改变操控手感？

 

 

当开始思考这些原因时，

自行车的结构、

材质以及设计上的差异

就会一点点浮现出来。

 

 

 

 

日常生活中产生

的那份违和感，

正是在某个瞬间，

转变为

“想要进一步了解”

的兴趣。

 

 

 

 

冬天产生的那份违和感，

也可能成为思考未来方向的契机

 

 

在日本的自行车生活中，

人们会感受到一些

细小的不安与违和感。

 

 

这些感受不仅仅

意味着危险，

同时也是深入了解

自行车的一个入口。

 

 

 

如果你在

日本留学的过程中，

开始对自行车或制造、

工艺产生了一点兴趣，

那么，珍惜这种感觉，

也不失为一种选择。

 

 

 

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