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【東京サイクルデザイン専門学校】1年生【空气动力学设计】的联合讲评会

作成者 mng_cn 作成日 作成日20-03-06 17:21 閲覧数6,542回 コメント0件





◆亚洲首家自行车专门学校
◆网罗牵引自行车业界的一流人才担任讲师群
◆有留学生中心给予学生支持
◆充实的就业支持服务
◆少人数课堂,让您扎实习得技术
◆校区位于涉谷 ・ 原宿
◆学校教育法认定之专门课程
◆尽可能针对学费作辅助,详情请向学校咨询

宣传册免费发放中!!

2021年度留学生入试

【国内出愿】

 

2020年9月1日~2021年3月2日

 

 

【海外出愿】

2020年9月1日~12月22日

 

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1年级生「空气动力学设计」的联合讲评会

 

一年级生设计课程的最后一日,是为期14天的课题——「空气动力学设计」的联合讲评会。

 

课题是创造仰式的自行车车体形状,并使用工业用黏土将其制作成小模型。

 

学生首先使用具有速度感的动物作为模型,使用粘土制作第一模型。

 

之后在使用小型风洞实验装置验证空气阻力的同时,继续研究如何减少空气阻力并改进成为更美观的建模,并开发第二和第三模型。

 

最后,通过展示解释说明完成的模型和建模过程,从而完成课题。

 

 

老师们首先从“良好的建模过程和最终的完成效果”,“利用图案特征的造形”,“木板图形”,“对细节的处理”等角度,对完成的比例模型和展示进行评价。然后,老师们会互相讨论并挑选出优秀作品。

 

 

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接下来是学生的人气投票。除了老师选出的优秀者之外,还有意外被选出的作品,这是这个制度的有趣之处。

 

 

这是可以欣赏不同班级作品的机会,可以看到学生们集中精神地欣赏每一件作品。

 

 

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被选出的学生将就所选的动物,造形的重点,处理过程以及遇到的困难,进行紧张的发表。

 

制作者的发表后,讲师们开始进行热烈的讲评。

 

 

讲师们从各种各样的视角,对学生们选择的理由、评估的重点以及要注意的要点,向全体学生进行说明。

 

 

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这是投票率最高的两个学生的作品。而吸引学生的原因中,除了模型的完成度,还包括展示板的制作,让人再次感到了展示资料的重要性。

 

令人印象深刻的是,这次的联合讲评在整体建模方面表现出色。让学生有机会从各种角度客观地看待他们的工作是一件好事,例如,平时不进行授课的老师的意见,设计以外的老师的评价,不同班级的作品等。期待大家第二年的进一步成长。

 

 

 

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2021年度留学生入试

【国内申请】

 

2020年9月1日~2021年3月6日

 

 

【海外申请】

 

 

2020年9月1日~12月22日

 

 

◆奖学金

 

‐留学生奖学金制度:30万円

 

‐留学生特大生制度:40万円X在学期限(最多3年)

 

‐亲族奖学金制度:10万円


 

学校资料下载:

 

 

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