【エアライン・鉄道・ホテル・テーマパーク専門学校東京】为了成为飞机乘务员,学生们应该做些什么。
这次我们将介绍
【东京航空线、铁路、酒店、主题公园专业学校】
的石桥理惠老师,
她是航空科目的全职讲师,
教授乘务员实务、行业英语
和国际研究课程。
【作者】
石橋理惠(いしばし りえ)
航空线科目全职讲师 / 客舱乘务员
在日本航空株式会社
拥有16年工作经历。
于2023年4月
入职东京航空、铁路、酒店、主题公园专门学校。
由于喜爱飞机、英语、海外和服务业,
因此决定成为客舱乘务员。
理惠说到“在这个工作中,
我遇到了许多理想的客户和前辈后辈,
他们让我想:
如果能成为这样的人就好了!”
我从小就梦想成为
一名客舱乘务员并为此努力。
对于那些担心“为了成为客舱乘务员
学生时代应该做些什么?”
而感到烦恼的同学来说,
如果我的经历能为你带来些许帮助,
我会感到非常幸福。
我之所以决定从事客舱乘务员这个职业,
是因为我觉得这个职业
充满了我喜欢的元素
“热爱人群、热爱海外、热爱英语、热爱飞行”。
在我的家乡几乎没有人想当空姐。
因此我对空姐的工作了解不多,
但我仍然记得当时的想法:
“是的,我想成为一名空姐”!
我想,这就是我的性格,
只要是决定的事情就必须全力以赴。
现在回想起来,
我为当时的自己感到骄傲。
在我学生时代的时候,
当时的企业并没有像现在这样重视社交媒体,
所以我能获取的信息只有航空杂志和书籍。
回想起来,
不受多余信息左右,
能够专心走自己的道路,
这或许是件幸运的事情。
虽然是这样说,
但我当时并不清楚为了就职航空公司应该做些什么,
经常感到焦虑,
这点也让我记忆犹新。
在学生时代,
我简单地认为要想
进入航空公司工作首先要学好英语!
我认为“要说一口流利的英语”,
于是努力打工存钱,
每天骑着自行车飞快地赶去英语会话学校。
和老师们愉快地交谈后,
我不仅获得了一定程度的英语口语能力,
还学到了课本上学不到的知识。
不仅如此,
我还利用打工赚的钱,
多次在暑假和春假独自进行了短期留学。
在第一次海外旅行和独自旅行的飞机上,
我经历了一次几乎让我终生难忘的寒冷。
我鼓起勇气问:“能否给我一条毛毯”,
空乘人员汗流满面地强硬地回答
:“Huh? No more!!”(嗯?没有多余的了!)
他们坚定的表情至今我仍然记忆犹新。
我十分感谢我的父母允许
我一个人独自前往海外旅行。
第一次海外旅行带来了许多震撼。
把自己置身于“必须独自解决问题”的环境中,
我相信这可以确实提升英语能力。
学生时代我还有一个重要的经历是志愿服务。
我参与了支持留学生生活的志愿活动,
这真的非常有趣。
我拥有来自亚洲、欧洲和美洲的
多国籍朋友。
那段时间每天都很开心,
但谁也没想到我们会决定
开一家咖啡馆。
在这之后需要去银行贷款,
还要制定详细的计划书,
这些都是之前完全没有经验的事情!
虽然很困难,
但在有社会经验的留学生的帮助下,
最终我们成功开了咖啡馆,
这是我美好的回忆。
从我的朋友那里让我学会了,
“先试试看”的态度。
这是很好的建议!
要成为一名客舱乘务员,
广泛的经验非常重要。
比如,接触不同的文化和语言
可以提高沟通能力,
同时也培养了处理压力和应对挑战的能力。
在不同职业和行业积累经验也是有益的。
尤其是在拥有酒店服务
或客户服务经验方面更为有利。
此外,考虑接受礼仪和
沟通技巧培训也是个不错的选择。
请保持自信,
一步步向前迈进吧!
◎航空公司科的机舱乘务员课程和地勤人员课程
航空科的机舱乘务员课程和
地勤人员课程
旨在培养学生具备航空公司
行业所需的“主动性”和“英语能力”,
并在最短的两年内成为专业人士。
东京航空、铁路、酒店和主题公园专门学校
以培养并输送即战力人才而自豪,
拥有超过50年的历史。
是应观光和服务业界的需求
而诞生的专门学校。
开放校园
13:00~16:00(12:30开始接待)
可以在一天内了解学校的介绍,
各专业的说明,参加体验课程,
了解入学考试制度、
经济支持制度等等。
在当天,
学校的在校生将为您提供支持,
欢迎个人参加,
也欢迎与朋友和家长一起参加!
若有意参加开放日,
请务必下载本校官方应用程序并携带前来。
在活动开始前,
您需要使用应用程序进行签到。
工作日个别咨询
10:00~17:30
【所需时间】大约45-60分钟
如果无法参加周末的开放日活动,
您可以利用工作日的个别咨询。
您可以与老师和在校生亲近交流,
参观校园,观摩课程等等。
点击下方链接申请
留学生的活跃表现
http://www.hospitalityinternational.info/graduates.html
<外国人留学生就職内定者一覧>
参考链接:
https://trajal.jp/blog/ishibashi-rie-blog1/
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