【東京サイクルデザイン専門学校】你知道什么是“妈妈车”吗？——支撑日本日常生活的自行车

 

 

 

在日本的街头，

最常见的自行车，

莫过于“妈妈车”。

无论是购物、通勤、上学，

还是接送孩子，

都能看到它活跃的身影。

 

前篮＋后篮的经典造型，

已经完全融入日本人的日常生活。

 

然而，“为什么叫作妈妈车？”

“它又为何能在日本遍地普及？”

真正了解这些背景的人，

恐怕并不多。

 

 

 

 

 

 

 

什么是“妈妈车（ママチャリ）”？

在日本，“妈妈车”是一种

谁都能骑的

“日常代步工具”——

无论是学生、上班族，

还是主妇，

都在使用这种

实用型自行车。

 

 

前面配有大篮筐，

后面则有行李架或儿童座椅。

车把位置较高，

方便保持放松、轻松的

骑行姿势。

 

变速一般只有 1～3 档，

强调的不是速度，

而是稳定性。

穿裙子也能轻松骑，

适合通勤、上学、购物等各种场景。

 

 

 

比如，

主妇骑车去超市买菜、

学生骑车上学、

上班族骑车到车站赶电车……

在日本人每天的生活场景中，

随处可见的“街头主角”，

就是妈妈车。

 

 

 

 

妈妈车诞生的原因——

支撑日常生活的设计演变

在 1940 年代后期，

日本的自行车主要被视为

“工作的工具”。

 

当时的主流是用于前往市场、

工厂等地的

“实用型自行车”。

 

然而，

随着时代变化，

人们开始更加重视家庭生活，

自行车也随之向

“为家庭服务的交通工具”进化。

 

 

到了 1960～70 年代，

配备前篮、挡泥板、后货架、

侧撑的妈妈车

原型正式登场。

 

它成为支持家庭日常的必需品，

从购物、育儿到通勤，

样样都能胜任。

 

 

此后，

妈妈车不断在轻量化、

安全性和外观设计上进化，

如今甚至出现了电动助力款，

深受年轻人和男性骑手欢迎。

作为“方便又贴心的城市伙伴”，

妈妈车已成为日本生活方式的象征。

 

 

 

 

从“使用自行车”到“制造自行车”

——东京自行车设计专门学校

在日本，

要想从“使用者”升级为

“制造者”的角度深入

学习自行车文化，

东京自行车设计专门学校

正是这样的地方。

 

 

在这里，

学生能够系统学习从设计、

规划、焊接、喷漆、维护

到销售的全部流程，

真正以实践方式

掌握自行车制造的全工程。

 

在工坊里，

学生亲手加工金属、

使用专业工具，

最终打造出属于

自己的原创自行车。

 

 

授课教师是活跃

在行业第一线的自行车

制造师、设计师等专业人士。

 

在真实制造现场

再现的工坊中，

学生可以近距离学习

到工匠的技术与审美。

 

学校中也有许多来自海外的留学生，

日语支援与作品制作

辅导都十分完善，

即使对日语没有信心

也能安心学习。

 

毕业后，

学生可以进入自行车

制造商、自行车店、

设计工作室等单位工作，

也有毕业生回到母国创立

了自己的自行车品牌。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

在日本学习“自行车的未来”

——设计正在改变社会

像妈妈车那样支撑人们

日常生活的设计，

在今后的世界中更显重要。

 

作为环保的移动方式、

城市建设的一部分，

以及实现可持续社会的核心存在，

自行车正扮演着

越来越关键的角色。

 

在东京自行车设计专门学校学习，

不只是

“制造一辆交通工具”，

更是“创造连接人与城市的文化”。

 

对于热爱手作、设计、工艺

的人来说，

这里是能够同时磨练

“技术”与“感性”的

绝佳学习场所。

 

 

不妨先到开放校园参观工房，

亲自感受工具的重量、

金属的气味。

当你触碰铁材、

听见工具声响，

并最终看到自己打造的

自行车奔跑起来的那一刻——

那份震撼，

说不定会成为推动你

迈向新未来的起点。

 

 

 

 

 

 

 

 

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