【ホスピタリティツーリズム専門学校】「拖车服务」是什么样的职业

 

 

 

 

 

这里介绍一下"トーイング"这一职业。

 

▷ トーイング是什么？

 

"トーイング" 是通过使用拖车车辆将飞机拖移至其他停机位或仓库的职业。

 

 

▷ 工作内容

 

类似于引导员（マーシャラー），

"トーイング"的工作也需要组成团队。

任务包括检查机翼端以确保它们不相撞的翼端监视员，

进入飞机驾驶舱执行轮胎（称为“ギア”）和制动操控的制动员，

以及通过连接在飞机前轮上的拖车拖曳飞机的拖车员。

这三个角色之间的协调是非常重要的。

 

为了从事"トーイング"的工作，

需要通过公司内部的考试。

成为经验丰富的引导员（マーシャラー）后，

可以积累经验并逐渐成为拖车员。

即使是最年轻的拖车员，

入职六年左右也是很正常的。

这是一项需要知识、技术和经验的工作，

记住这一点。

 

 

▷ 乐趣与有趣之处

 

"即使在地面上，

也可以亲自移动大型飞机的乐趣。

考虑到一架波音747的价格高达280亿日元，"

先辈轻松地说着，

但拖车的工作需要高超技术。

例如，

为了进行维护将飞机放入机库时

，机库内有大量的架构，

稍微偏差一点，

就可能擦到机体。

而且必须准确停在位置上，

否则维护设备可能无法连接，

因此需要拖车许可证。

然而，

这不是入职时必须具备的，

而是可以在入职后逐步取得的。

误差仅为5厘米。

移动70米翼展的大型喷气式飞机，

一点点地移动，

如果偏离了位置，

就得重新来过。

一次搞定时，

真的感觉非常爽快！

 

 

▷ 难度与辛劳

 

在机场，飞机不断地起降。

拖车员必须一边与塔台无线通信，

一边根据塔台的指示进行拖车。

然而，

个人的判断力也是很重要的。

例如，

假设拖车损坏了。

是叫来另一辆拖车呢，

还是继续进行呢？

在前方是即将起飞的飞机，

后方是即将降落的飞机，

不能给对方带来困扰。

在这种情况下，

如果陷入恐慌，

那就不合格了。

 

 

▷ 将来性

 

"トーイング"是一项需要不断磨练技术和知识的工作。

拖车车辆有速度较慢和速度较快的两种，

即使是驾驶速度较快的车辆，

也需要通过另一项公司内部考试。

此外，

还有从机库将飞机移到指定停机位的工作。

值得注意的是，

例如在成田机场的情况下，

即使跑道增加，

停机位（停机坪）的数量也不会增加，

因此"トーイング"的工作可能变得越来越繁忙。

 

 

▷ 适合的人

 

对于直接将飞机引导到引导道的推车作业（プッシュバック），

在飞机引导的工作中，

"トーイング"是最紧张的中心业务之一。

如果能够对自己的工作负责，

那么适合从事这项工作。

 

 

▷ 如何成为拖车员？

 

要成为"トーイング"，

需要在接受公司内培训后通过公司内部考试。

在小心翼翼地确保机翼等不会碰撞周围物体的情况下，

拖曳飞机。除了将其引导到引导道上，

还有将其移至远离的存储库的工作。

此外，

拖车员的职责通常包括引导员、卸货、飞机内清洁等，

为了迅速完成这些任务，

经验和团队合作非常重要。

 

 

■ 需要的资格

TOEIC / 国际航空货物处理员 / 手语技能考试

 

■ 可以追求的学科 <航空公司科机场操作课程>

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学生可以在经验丰富的讲师指导下，

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和激情的地勤处理灵魂将培养出有着强大人才的学生。

 

 

 

 

 

 

 

 

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基于最新信息的课程将培养未来航空业的专业人才。

 

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本校的企业实习和课外授课是全员参与的。

通过每周一次的空港实习，

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留学生的活跃

http://www.hospitalityinternational.info/graduates.html

 

 

 

＜外国人留学生就职内定者一览＞

 

 

 

 

 

 

 

 

 

开放校园日

时间：13:00～16:00（12:30开始接待）

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当天将有在校生提供支持

，因此独自参加和与朋友/家长一同参加都非常欢迎！

参加开放校园日的人，

请务必下载学校官方应用程序。

在开始前，

您将使用应用程序进行签到。

 

平日个别咨询

时间：10:00～17:30

【所需时间】：约45～60分钟

无法参加周末开放校园日的人，

可以利用平日的个别咨询。

您将有机会与老师或在校生亲近交流，参观校舍，观摩课程。

 

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