【東京サイクルデザイン専門学校】Chia sẻ của cựu học viên ＜Thành lập xưởng để chế tác khung xe từ khi còn đi học＞

作成者 mng_vn 作成日作成日23-01-27 16:17 閲覧数1,176回 Comments0件

Để tìm hiểu thêm về trường 【東京サイクルデザイン専門学校】 các bạn hãy click vào ảnh bên dưới nhé!

Trường Cao đẳng Thiết kếxe đạp Tokyo (TCD) được thành lập vào năm 2012 với tư cách là trường dạy nghề xe đạp đầu tiên của Nhật Bản. Kể từ khi thành lập, trường đã tạo ra một môi trường học tập về công nghệ và tri thức đẳng cấp thế giới, đồng thời đã cung cấp nhiều nguồn nhân lực xuất sắc cho ngành.

Lần này, với dự án đặc biệt kỷ niệm 10 năm thành lập, chúng tôi đã phỏng vấn những nhân vật chủ chốt trong quá trình thành lập trường và những cựu sinh viên đang hoạt động trong ngành. Trong khi nhìn lại “quá khứ” của trường, hãy cùng lắng nghe những câu chuyện về “tương lai” nhé!

Interview

Đại diện của macchi cycles, anh 植田真貴

Tiểu sử

Tốt nghiệp khóa đầu tiên của TCD. Bắt đầu mở xưởng khi còn đi học và cống hiến hết mình cho việc sản xuất khung. Sau khi tốt nghiệp, anh trau dồi kỹ năng của mình dưới sựhướng dẫn của một thợ chế tạo khung xe đạp, và vào năm 2015, anh đã thành lập xưởng chế tạo xe đạp macchi của riêng mình ở quê hương Shiga. Xưởng của anh sản xuất nhiều loại xe đạp tùy chỉnh để phù hợp với tính cách của mỗi cá nhân.

Q. Hãy cho biết về quá trình anh vào học với tư cách học viên khóa đầu tiên của TCD

A. Tôi vào TCD năm 35 tuổi. Cho đến lúc đó, tôi là một nhân viên văn phòng bình thường làm việc cho một công ty sản xuất ở tỉnh Shiga, quê hương tôi. Tôi thích đi xe đạp và vào những ngày nghỉ, tôi thường đạp xe cùng những người đồng sở thích. Khi ra vào các cửa hàng xe đạp, tôi thấy những người bán hàng dường như rất vui vẻ làm công việc của họ. Tôi hơi ghen tị, và tôi đã nghĩ rằng tôi muốn làm loại công việc này. Tôi đã nghĩ đến việc nghỉ việc và làm việc tại một cửa hàng xe đạp, nhưng lúc đó tôi đã ngoài 30 tuổi và tôi không thể đưa ra quyết định. Ngay lúc đó, tôi nghe nói rằng trường Cao đẳng Thiết kếxe đạp Tokyo sẽ mở, và tôi thực sự muốn đến đó để học. Nếu lúc đó TCD không hoàn thành, tôi không nghĩ mình đã trở thành thợnhư bây giờ. Vì vậy, tôi cảm thấy bản thân đã thực sựrất may mắn.

Tại xưởng của mìnhở thành phố Koka, tỉnh Shiga, anh ấy tiếp tục công việc sản xuất khung mỗi ngày. Có vẻ như anh ấy làm được khoảng 50 khung mỗi năm và không có nhiều thời gian nghỉ ngơi.

Q. Anh cảm thấy thế nào khi nghĩ về cuộc sống thời sinh viên?

A. Tôi thực sự rất thích cuộc sống sinh viên của mình. Khi tôi mới bắt đầu đi học, tôi đã 35 tuổi, và ở độ tuổi đó, tôi nghĩ rằng sẽ thật xa xỉ nếu có thể học lại những gì mình thích một cách thỏa thích. Xung quanh tôi toàn là người trẻ, nhưng tôi không quan tâm đến điều đó chút nào.

Q. Trong thời gian đi học, anh đã đặc biệt chú trọng nỗ lực vào việc gì?

A.Tôi quyết tâm tiếp thu mọi thứ tôi có thể học được trong lớp. Khi mới nhập học, tôi muốn mở cửa hàng của riêng mình sau khi tốt nghiệp, nhưng sau khi nhập học, tôi đã tham gia các lớp học xây dựng khung và mục tiêu của tôi là trở thành một thợchế tác khung. Tạo dựng chiếc xe đạp của riêng mình từcon số 0. Điều đó rất thú vị và tôi thấy nó hấp dẫn không thể cưỡng lại được. Để tăng khả năng của mình, tôi không còn lựa chọn nào khác ngoài việc thực hiện nó.

Hồi còn đi học, tôi gọi các bạn cùng lớp của mình, và bảy hoặc tám người trong số chúng tôi đã thuê một nhà để xe, xây dựng một xưởng, lắp đặt máy móc và bắt đầu chế tác khung của riêng mình. Dựa trên những gì học được trên lớp, tôi cố gắng tự làm và nếu có gì không hiểu, tôi sẽ hỏi giáo viên ở trường vào ngày hôm sau. Tôi luôn hành động với cảm giác rằng nếu tôi không phải là người giỏi nhất trong lớp, tôi sẽ không thể hoàn thành công việc của mình.

Q. Sau khi tốt nghiệp, anh đã tiếp tục con đường của mình như thế nào？

A. Sau khi tốt nghiệp, tôi đã từng làm cho Tsuruoka Racing, công ty làm về khung xe đua. Tôi đã học được rất nhiều điều trong một môi trường mà tôi có thể phát triển với tư cách là một thợchế tác, nhưng tôi quyết định quay lại Shiga ngay sau đó, một phần vì gia đình tôi đang ở đây.

Sau đó, vào năm 2015, tôi đã thành lập macchi cycles tại địa điểm hiện nay. Đã khoảng 8 năm kể từ khi tôi thành lập xưởng. Khi bắt đầu khai trương, chúng tôi nhận được khoảng 20 đơn đặt hàng mỗi năm, nhưng nó đã tăng dần lên và bây giờ chúng tôi rất may nhận được khoảng 50 đơn đặt hàng mỗi năm. Tôi làm việc từ 8 giờ sáng đến 8 giờ tối, nhưng tôi bận đến mức không có thời gian nghỉ ngơi.

Q. Điều cần đặc biệt lưu ý khi chế tác khung xe là gì?

A. Nghe có vẻ đơn giản, nhưng đó là việc lắng nghe yêu cầu của khách hàng càng chi tiết càng tốtđể có thể tạo dựng một khung xe hoàn hảo. Ngay cả khi vẽ một bản vẽ, tôi cũng dành nhiều thời gian ngồi trước máy tính để suy nghĩ xem liệu loạiống này có tốt hơn cho khách hàng này hay không hoặc liệu kích thước này có tốt hơn không. Thời gian suy nghĩ cũng quan trọng như thời gian làm việc. Sẽ không tốt nếu khách hàng đặt hàng nhưng người làm khung lại không làm đúng ý họ, vì vậy tôi rất cẩn thận về điều đó. Tất nhiên, điều quan trọng với một người chế tác khung là không được cẩu thả. Phải suy nghĩ cẩn thận về mọi thứ, và một khi đã đưa ra quyết định, phải làm đến cùng chứ không được làm cẩu thả, bỏ dở. Cứ lặp đi lặp lại như vậy.

Đặc biệt là trong thời gian đầu, đó là sự lặp đi lặp lại của thử làm và phát hiện ra sai sót. Hãy thử tự làm nó, thử lái nó và tích lũy thêm kinh nghiệm. Trước hết là phải làm thử. Không có con đường tắt nào dành cho thợchế tác khung, vì vậy tôi nghĩ những người có thể theo đuổi điều đó mà không cảm thấy khổ sở, vất vả sẽ phù hợp với công việc này.

Q. Cuối cùng, hãy cho biết về mục tiêu của anh trong tương lai

A.Sẽ thật tuyệt nếu tôi có thểlàm việc với khung xe và những chiếc xe đạp trước mặt mình mỗi ngày và tiếp tục công việc này trong tương lai. Nhưng đểđáp lại công ơn của TCD, tôi nghĩ sẽ thật tuyệt nếu bản thân có thể mở rộng quy mô đến mức có thể thuê học viên tốt nghiệp của trường. Tôi sẽ làm hết sức mình đểbiến nó thành hiện thực.