【東京サイクルデザイン専門学校】Trường đào tạo xe đạp đầu tiên tại Nhật, đón chào kỷ niệm 10 năm thành lập

作成者 mng_vn 作成日作成日22-09-27 14:16 閲覧数2,981回 Comments0件

Để tìm hiểu thêm về trường 【東京サイクルデザイン専門学校】 các bạn hãy click vào ảnh bên dưới nhé!

Trường Cao đẳng Thiết kế Xe đạp Tokyo (TCD) thành lập vào năm 2012 với tư cách là trường dạy nghề xe đạp đầu tiên của Nhật Bản. Kể từ khi thành lập, trường đã tạo ra môi trường học tập công nghệ và kiến thức đẳng cấp thế giới, đồng thời đã đào tạo ra nhiều nguồn nhân lực xuất sắc cho ngành. Lần này, với vai trò là một dự án đặc biệt nhân kỷ niệm 10 năm thành lập, chúng tôi đã phỏng vấn những người chủ chốt trong quá trình thành lập trường và các cựu sinh viên đang hoạt động trong ngành. Trong khi nhìn lại "quá khứ" của trường, chúng tôi muốn lắng nghe và gửi gắm đến các bạn những câu chuyện về "tương lai".

Phỏng vấn Hiệu trường trường Thiết kế xe đạp Tokyo

HIROSHI SAKO

Tại sao thầy lại muốn thành lập trường đào tạo về xe đạp？

Vào thời điểm đó, tôi đã thảo luận với các nhân viên trong vài năm về việc bắt đầu một trường học mới. Trong hoàn cảnh đó, tôi đã có kinh nghiệm làm việc với kim loại và làm các tác phẩm điêu khắc thời đại học của mình, vì vậy tôi nghĩ sẽ thật tuyệt nếu có một ngôi trường để tôi có thể học về xe đạp một cách toàn diện.

Tại Mizuno Gakuen, chúng tôi đã cung cấp giáo dục trong các lĩnh vực liên quan đến "hàng thủ công mỹ nghệ" rất quý hiếm như đồ trang sức, giày dép, túi xách và đồng hồ trong nhiều năm. Tôi nghĩ rằng những bí quyết và lợi thế mà tôi có được có thể được áp dụng để tạo ra một trường học xe đạp.

Cuốn sách nhỏgiới thiệu về trường trong năm đầu tiên thành lập TCD. Trường đã trở thành chủ đề nóng với vai trò là trường dạy nghề xe đạp đầu tiên của Nhật Bản. Mặc dù là năm đầu tiên, số lượng người đăng ký đã đạt mức tối đa trong vòng một tháng. "Sản xuất", "bảo trì" và "thiết kế" đã là những trụ cột của chương trình giảng dạy kể từ khi trường khai giảng.

Xét trên thế giới, số trường đào tạo về xe đạp vẫn là con số hiếm, vậy thì trường đã thiết lập chương trình đào tạo như thế nào?

Vào thời điểm đó, tôi đã đi thị sát tại trường dạy chế tạo xe đạp duy nhất ở Colorado ở Hoa Kỳ. Chuyến đi là một tài liệu tham khảo tốt. Nhưng chương trình đào tạo ở đó là cấp tốc trong khoảng ba tháng, vì vậy chúng tôi muốn dành một thời gian dài hơn để tạo ra một ngôi trường toàn diện với một khái niệm mới chuyên về xe đạp.

Vì vậy, trong khi tham khảo ý kiến với cố vấn giáo dục hiện tại của tôi, ông Konno và các cố vấn khác, tôi đã đưa ra ba trụ cột chính sau: "xây dựng khung" để chế tạo xe đạp, "bảo trì" để học các kỹ thuật bảo dưỡng và "thiết kế và thiết kế" để thiết kế xe đạp.

Tôi nghĩ việc sản xuất và bảo trì thật dễ dàng, nhưng tôi nghĩ một trong những đặc điểm của trường chúng tôi là chúng tôi đặt thiết kế liên quan đến xe đạp làm một trong những trụ cột. Có những nhà thiết kế cho ô tô và xe máy, nhưng không có những người như vậy cho xe đạp. Chính vì vậy tôi đã nghĩ rằng việc học kiến thức thiết kế trong chương trình học ở trường sẽ rất có ý nghĩa.

Có hình ảnh lý tưởng về trường không？

Khi còn học đại học, tôi theo học chuyên ngành thiết kế thủ công và làm các tác phẩm điêu khắc thủ công. Mặt khác, các sinh viên chuyên ngành thiết kế sản phẩm trong lớp học bên cạnh đã đề xuất thiết kế cho các sản phẩm thực tế quen thuộc hơn với các công ty.

Thật kỳ lạ, các học sinh ghen tị với nhau. Chúng tôi đang tạo ra một thứ gì đó giống như “mochi trong tranh”, và ở đâu đó chúng tôi có mong muốn tạo ra thứ gì đó thực tế và hữu ích hơn cho mọi người. Nhưng mặt khác, các nhà thiết kế sản phẩm dường như ghen tị với chúng tôi vì có thể tạo ra mọi thứ một cách tự do mà không bị ràng buộc bởi các yêu cầu của công ty.

Điều này đã xuất hiện trong đầu tôi kể từ khi tôi còn là một sinh viên, và tôi đã có hình ảnh rằng "nếu thiết kế sản phẩm và thiết kế thủ công được kết hợp nhiều hơn mà không có ranh giới và được hiện thực hóa như một chương trình giảng dạy, thì đó chắc chắn sẽ là một trường học tốt." Điều này không chỉ áp dụng cho xe đạp mà còn áp dụng cho các khóa học khác như đồ trang sức, giày dép và túi xách.

Thầy hãy cho biết cảm nhận của mình khi nhìn lại quãng thời gian 10 năm qua!

Trường chúng tôi đã đào tạo gần 700 sinh viên tốt nghiệp trong 10 năm qua, và họ đang hoạt động trong ngành công nghiệp xe đạp. Là trường dạy nghề xe đạp đầu tiên của Nhật Bản, đó là con số đáng mừng.

Khi mới thành lập, đã có tiếng nói từ trong ngành đặt ra câu hỏi liệu một ngôi trường như vậy có thực sự cần thiết hay không. Mặc dù vậy, chúng tôi đã dần dần hiểu được tầm quan trọng của sự tồn tại của ngôi trường này thông qua sự hợp tác thiện chí của nhiều người, bao gồm cả những người hướng dẫn. Rất may, hiện nay có rất nhiều công ty đang hậu thuẫn cho trường

Cá nhân tôi tự hào nhất là chúng tôi đã có thể đạt được cột mốc kỷ niệm 10 năm này mà không gặp bất kỳ sự cố lớn nào. Tôi thực sựcảm thấy nhẹ nhõm về điều đó.

Hãy cho biết đường lối triển khai tiếp theo của trường

Kể từnay về sau, chúng tôi muốn tăng cường giao lưu hơn nữa không chỉ với ngành xe đạp, mà còn với những người từ các ngành và lĩnh vực khác để mở rộng trường hơn nữa. Ví dụ, tôi muốn tạo ra một bầu không khí đa văn hóa trong khuôn viên trường hơn hiện tại, chẳng hạn như làm việc với những người trong ngành thời trang để chế tạo xe đạp. Trong tương lai, tôi nghĩ rằng điều quan trọng là phải làm việc với những người không thuộc lĩnh vực chuyên môn của chúng tôi để tận dụng tối đa, vì vậy tôi muốn đưa điều đó vào chương trình giảng dạy.

Một điều nữa là tôi muốn gặp nhiều học sinh nữ hơn. Ngành công nghiệp xe đạp có hình ảnh một ngành công nghiệp nặng nam tính, và vẫn còn ít phụ nữ hoạt động trong ngành, vì vậy sẽ rất tốt nếu tỷ lệ phụ nữ trong ngành tăng lên. Nó sẽ lan rộng ra toàn bộ ngành, và tôi nghĩ nó nên tiếp tục như vậy.