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【東京サイクルデザイン専門学校】畢業生採訪「持續努力想把競輪車送上賽場去」
東京自行車設計專門學校（TCD）於2012年建立，
是日本的第一所自行車專門學校。
自成立以來，學校創造了一個使學生能夠學習世界一流的技能和知識的環境，
並向行業輸送了許多優秀人才。
在本期，我們採訪了一位來自韓國的畢業生，
他來日本TCD就讀，現在已經在韓國首爾開創了自己的一席之地。
自行車框架建造工房「MIMOSA CYCLING」代表
パク キョンリュンさん
PARK GYUNGRYUN
2016年 畢業於自行車製造課程
簡介
從韓國的一所美術大學畢業後，他來到日本並進入TCD學習。
畢業後，他在自行車專門店「高村製作所」
累積了6年的自行車框架製造經驗。
去年他回到韓國，並於今年年初在首爾的聖水開設了自己一直想擁有的
自行車框架製造工房 "MIMOSA CYCLING"。
Q.是什麼讓你決定進入TCD學習？是什麼讓你決定進入TCD學習？
我在24歲時決定進入TCD學習。
在那之前，我一直在美術大學學習繪畫，
當我即將畢業時，我對我的職業道路非常擔心。
我是要出國留學，繼續學習繪畫，還是要找一份工作？
我想了很久，畢業後在韓國的一家自行車進口公司工作了一次。
就在那個時候，一個在關聯校HIKO-MIZUNO珠寶首飾設計學院上學的朋友告訴我，
一個叫TCD的自行車專門學校要開校了。
我原本喜歡騎自行車，但在韓國沒有可以專門學習自行車的學校。
我想去日本學習的願望與日俱增，
於是我決定辭掉工作，報名入學。
能夠在一個不同的國家學習自己喜歡的東西，這真的很有價值。
對於我將學到什麼？
我將擁有怎樣的生活？我興奮的期待著。
Q. 實際在TCD上課是什麼感受呢？
在我進入學校前，
我以自己的方式修理自行車，
由於我能做到這些，感覺自己好像可以做好。
但當我從TCD的老師那裡學到了基本知識後，我發現這是錯誤的方法。
修理自己的自行車和修理別人的自行車是完全不同的。
你必須理解工作的意義，並確保你以正確的方式去做。
對我來說，有這樣的經歷是非常有意義的，更不用說技術上的經驗了。
Q.畢業後，你繼續成為一名自行車框架製造師呢。找工作的過程順利嗎?
我在進入TCD之前就有一個成為自行車框架製造師的夢想，
畢業後我想跟著專業製造師學習。
但大家是知道的，製造師的工作是有限制的，
因為是專門人員才能做的工作，所以不是每個人都能輕易勝任。
所以，當我在3年級的時候，我想獲得一些打工經驗，
所以我決定自己聯繫製造商，直接問他們是否願意讓我為他們工作。
起初我去了幾個地方，當然這並不容易，我被所有的人拒絕了。
但我沒有放棄，繼續拜訪，後來ProShop Takamura 製作所的製造師高村先生告訴我，
他現在沒有馬上可以安排給我的工作，但我可以先來參觀學習。
我在三年級的時候，有時間就去參觀學習，
剛好當時在那裡工作的一個人決定退休，
所以我得到了一份打工機會。
並且我在畢業後也繼續在高村先生手下工作。
Q. 聽說職人的世界是很嚴格的，製造師的工作實際做起來怎麼樣呢？
工作的地方不像在學校一樣，
有人非常仔細的教你如何去做。
基本上，只有職人才有的
“偷取工作（在不是被指導的情況下，通過觀察學到技術）”變得很重要。
製作所要求的水平與過去完全不同，而且是一個嚴肅的環境。
高村先生對工作要求很嚴格，
所以不會給我們工作打上合格的分數。
然而，當我們做得好時，他也會給予了我們認可。
我在那工作了6年，但時間說長也行說短也可以。
即使我認為我已經做得很充分了，
也有一些地方我覺得自己還不夠成熟，不能獨立完成。
但能夠在一流的製造師手下修行，
獲得了很多的成長。
Q. 聽說你去年回到韓國開了一家店。這背後的故事是什麼？
我現在只開了幾個月，
我不僅為自己的品牌〈mimosa〉製作車架，也接受客戶的自行車維修訂單。
雖然還沒有收到很多訂單，但我每天都很享受工作。
Q. 請問你今後的目標是？
事實上，我現在正準備將我製作的車架交給一個韓國競輪比賽。
與日本的競輪比賽一樣，
車架和零件必須符合嚴格的標準，
並在韓國得到認證後才能交付。
目前，我們實際上是讓選手騎著自行車進行測試並接受檢查。
這還不算是一個固定工作，但我們一直在為此忙碌。
在疫情穩定下來之後，
我想日本和韓國的競輪比賽將會恢復，
如果到時候有騎著我製作的 "mimosa "車架的選手活躍起來，那就太棒了。
這個夢想成真的過程，光是想像就讓人內心彭派。
我將繼續努力，使店步上軌道，
並儘快向韓國競輪賽交付自行車。
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