【東京サイクルデザイン専門学校】Cycle mode 2018出展的作品的介紹!
2019年度留学生入試
【國內出願】
2018年9月1日~2019年3月2日
【海外出願】
2018年9月1日~12月22日
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Cycle mode 2018出展的作品的介紹!
「低學齡者用競速腳踏車」
2020 TOKYO奧運即將接近的這個時期,對運動增加興趣的小孩似乎有增強的傾向。其中的競速自行車就是其中之一。
為了可以在腳踏車道上進行比賽,競技場也有低學齡者專用的腳踏車社團,最小的甚至到小學1、2年級生!未來的發展很令人期待呢!
實際到了競賽場見學,跟負責人說話時發現了一個問題。
「小學生沒有適合的專用腳踏車輪框」。
大家都在用著大的輪框努力的騎車是現今的狀況。
但是為了可以表現腳踏車最完美的表現,適合的輪框size是不可或缺的,對本校來說,還是希望他們可以得到適合自己的腳踏車。那個時候就這麼覺得。
然而就在與日本腳踏車運動中心(以下稱CSC)討論過後,以低學齡為對象者的競賽腳踏車就這麼開發了。
對象是小學生低年級~高年級的種子選手。完成之後向CSC寄送樣品,並實際的獲得了使用的企劃。
在製作前先去現場看看,並體驗了腳踏車的行走感覺。
傾斜的角與速度感確實的體感,並在圖面上表現出來。
也去見學了大學生選手的練習會,被當下的氣給震撼到!
利用這個經驗時記的調查了小學生們騎腳踏車,並找出問題點。
今野老師針對幾何進行了講解。
設計圖面也是用電腦CAD作成。
若選好的鋼管的話,就開始進行了輪框製作(非常的細心的…)
零件也是針對給低學齡的小型的物件,慎重的組裝…。
サイクルモード当日は競技用バンクに見立てた展示ブースを制作。
傾斜角度は45度。角度は全く同じです。
これから検品を行い、来年初頭には現地に納品予定です。
子供達が走行してくれるのが今から楽しみです。
お客様がいることによって生まれる緊張感や責任感は、作り手にとって大切な要素です。思いを込めたこの自転車が、誰かの役に立つことを願っています!
Cycle mode比賽當日讓競賽腳踏車非常顯眼的攤位開設著。
傾斜角度為45度,角度完全相同。
接下來會進行產品檢驗,來年初準備在現場使用。
現在開始就期待起孩子們騎起這些腳踏車。
因為客人的存在而產生的緊張感和責任感,對於製作者來說非常重要。
這樣充滿設計者想法的自行車,希望能夠對很多人有所幫助!
2019年度留学生入試
【国内出願】
2018年9月1日~2019年3月2日
【海外出願】
2018年9月1日~12月22日
◆奨学金
‐留学生奨学金制度;30万円
‐留学生特大生制度;40万円x在学期限(最大3年)
‐親族奨学金制度;10万円
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